Το επαναστατικό αυτό νέο προϊόν δίνει την οριστική λύση στο γνωστό σε όλους ερώτημα“ Τι σκληρότητας ελατήριο πρέπει να τοποθετήσω στην σκάστρα μου”…
Η έξυπνη αυτή βαλβίδα αναγνωρίζει την εκάστοτε πίεση λειτουργίας του turbo σε σχέση με τις συνθήκες οδήγησης (cruising, full boost κλπ) και εκτονώνει στον σωστό χρόνο την ανάλογη ποσότητα αέρα. Το ελατήριο που πρέπει πλέον να έχει η σκάστρα είναι το πιο μαλακό της σειράς (πράσινο) μόνο και μόνο για να κρατά την σκάστρα κλειστή όταν σβήνουμε τον κινητήρα.
Η Βαλβίδα Εξισορρόπησης Σκάστρας (IPCV) είναι κατάλληλη για όλους τους κινητήρες Turbo με κλασική διάταξη όπως VW 1.8T 20V, Subaru Impreza, Fiat Punto GT- Coupe,-Lancia Turbo 2.0, Ford Cosworth κ.α
Δεν είναι κατάλληλη για κινητήρες VW-Audi TSI- TFSI και Fiat Tjet- Multiair
Οδηγίες Τοποθέτησης
-w300-h250-1-85-v2.jpg)
